產(chǎn)品名稱：B3純電動(dòng)汽車電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

實(shí)訓(xùn)臺(tái)以原裝吉利帝豪EV450空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)；真實(shí)地呈現(xiàn)了帝豪EV450空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，培養(yǎng)學(xué)員對(duì)帝豪EV450空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)故障分析和處理能力，適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動(dòng)課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。
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2. 設(shè)備組成
實(shí)訓(xùn)臺(tái)包含以下主要配件：①空調(diào)PTC加熱總成*1個(gè)；②移動(dòng)臺(tái)架*1臺(tái)；③電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)*1臺(tái)；④熱交換器總成*1個(gè)；⑤喇叭*2個(gè)；⑥空調(diào)控制面板*1個(gè)；⑦PTC電動(dòng)水泵*1套；⑧空調(diào)箱總成*1套；⑨冷疑器總成*1個(gè)。
3. 功能描述
1) 空調(diào)制冷系統(tǒng)：由空調(diào)驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)壓縮機(jī)將氣態(tài)的制冷劑從蒸發(fā)器中抽出，并將其壓入冷凝器。高壓氣態(tài)制冷劑經(jīng)冷凝器時(shí)液化而進(jìn)行熱交換（釋放熱量），熱量被車外的空氣帶走。高壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)膨脹閥的節(jié)流作用而降壓，低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化而進(jìn)行熱交換（吸收熱量），蒸發(fā)器附近被冷卻了的空氣通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)吹入車廂。氣態(tài)的制冷劑又被壓縮機(jī)抽走，泵入冷凝器，如此使制冷劑進(jìn)行封閉的循環(huán)流動(dòng)，不斷地將車廂內(nèi)的熱量排到車外，使車廂內(nèi)的氣溫降至適宜的溫度。
2) 暖風(fēng)加熱系統(tǒng)：供暖系統(tǒng)采用 PTC 水加熱器總成加熱冷卻液，冷卻液先由水泵抽空調(diào)暖風(fēng)副水箱總成內(nèi)的冷卻液泵進(jìn)PTC 水加熱器總成，加熱后的冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)芯體，再回至空調(diào)暖風(fēng)副水箱總成，如此循環(huán)。
3) 各主要部件安裝在平臺(tái)上，電氣連接方式與實(shí)車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過(guò)程掌握空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)。
4) 本實(shí)訓(xùn)臺(tái)與純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)連接工作，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同，由純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)供電工作。
5) 教板完整顯示空調(diào)和暖風(fēng)系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測(cè)端子，借助萬(wàn)用表和示波儀，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
6) 實(shí)訓(xùn)臺(tái)具有4個(gè)測(cè)試工位，每個(gè)工位安裝有4mm的紅色和黑色測(cè)試端子，學(xué)生可在4個(gè)工位可同時(shí)對(duì)電信號(hào)進(jìn)行測(cè)量，如電壓信號(hào)、電阻信息、頻率信號(hào)等；
7) 實(shí)訓(xùn)臺(tái)設(shè)有包括但不限于空調(diào)壓力低壓/高壓信號(hào)、調(diào)速模塊控制信號(hào)、循環(huán)電機(jī)反饋信號(hào)、蒸發(fā)器溫度傳感器、溫度電機(jī)反饋信號(hào)、模式電機(jī)反饋信號(hào)等故障，方便教師實(shí)現(xiàn)智能教學(xué)；
8) 實(shí)訓(xùn)臺(tái)檢測(cè)面板絲印電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)電路原理圖，檢測(cè)面板采用鋁塑板材質(zhì)；檢測(cè)端子名稱采用彩色字體絲印，并標(biāo)注與原理圖上線路連接關(guān)系對(duì)應(yīng)的數(shù)字；
9) 測(cè)量面板可檢測(cè)IG1電源、空調(diào)壓力高低壓信號(hào)、空調(diào)壓力中壓信號(hào)、熱管理控制信號(hào)、鼓風(fēng)機(jī)繼電器信號(hào)、調(diào)速模塊反饋信號(hào)、調(diào)速模塊控制信號(hào)、循環(huán)電機(jī)反饋信號(hào)、模式電機(jī)反饋信號(hào)、溫度電機(jī)反饋信號(hào)、蒸發(fā)器溫度傳感器信號(hào)、加熱芯體傳感器信號(hào)等端子信號(hào)。（投標(biāo)文件中需提供該實(shí)訓(xùn)臺(tái)高清電路原理圖）
10) 實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用高強(qiáng)度歐標(biāo)鋁型材制作，加以黃色膠條裝飾，堅(jiān)固耐用外觀美麗，底部安裝4個(gè)萬(wàn)向腳輪，腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
11) 實(shí)訓(xùn)臺(tái)可與純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、純電動(dòng)汽車車身電器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)進(jìn)行互聯(lián)互動(dòng)，進(jìn)行聯(lián)動(dòng)式教學(xué)。