產品名稱：B4純電動汽車電控轉向系統(tǒng)實訓臺

產品名稱：純電動汽車電控轉向系統(tǒng)實訓臺   1. 總體概述

實訓臺以真實的吉利帝豪 EV450 電動汽車電動助力 EPS 系統(tǒng)，并結合檢測面板實現(xiàn)電動助力 EPS 系統(tǒng)的檢查與維護，診斷與測量，實訓臺上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測電動助力 EPS 系統(tǒng)各電路元件的電信號。

 

2. 設備組成

實訓臺包含以下主要配件：①轉向電機總成 *1 個；②轉向電機控制器 *1 個；③方向盤總成 *1 個；④轉向電腦 *1 個；⑤減震器彈簧 *2 個；⑥電動助力轉向器帶橫拉桿總成 *1 個；⑦下擺臂總成 *2 套；⑧羊角總成 *2 套。

3. 功能描述

1 ） 真實可運行的新能源電動轉向助力系統(tǒng)，充分展示各主要零部件組成結構和邏輯控制關系；

2 ） 各主要部件安裝在臺架上，電氣連接方式與實車相同，可以方便拆卸，讓學員在拆裝連線過程掌握電動轉向助力零部件拆裝要點。

3 ） EPS 系統(tǒng)是在機械轉向系統(tǒng)的基礎上，將最新的電子技術和高性能的電機控制技術應用于汽車轉向系統(tǒng)。 EPS 系統(tǒng)在原有汽車轉向系統(tǒng)的基礎上，改造并且增加了以下幾個部分 : EPS 電子控制單元、扭矩及轉角傳感器、 EPS 電機等。系統(tǒng)的傳動機構采用電機驅動，取代了傳統(tǒng)機械液壓機構。它能夠在各種環(huán)境下給駕駛員提供實時轉向盤助力；

4 ） 實訓臺具有 4 個測試工位，每個工位安裝有 4mm 的紅色和黑色測試端子，學生可在 4 個工位上同時對電信號進行測量，如電壓信號、電阻信息、頻率信號等；

5 ） 實訓臺設有但不限于 EPS 模塊 IG1 、 EPS 模塊 VCAN-H 、 EPS 模塊 VCAN-L 等實車故障，方便教師實現(xiàn)智能教學；

6 ） 實訓臺檢測面板絲印電動助力轉向系統(tǒng)電路原理圖，檢測面板采用鋁塑板材質；檢測端子名稱采用彩色字體絲印，并標注與原理圖上線路連接關系對應的數(shù)字；檢測面板平鋪，檢測面板左上角絲印原車轉向系統(tǒng)線束插接器端子排列圖。

7 ） 實訓臺采用高強度歐標鋁型材制作，加以膠條裝飾，堅固耐用外觀美麗，底部安裝 4 個萬向腳輪，腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置；

4. 技術特性

1 ） 臺架尺寸：長 1m* 寬 190m* 高 1.4m

2 ） 框體材質：歐標工業(yè)銀色鋁型材 / 磨砂氧化

3 ） 主面板材質：鋁塑板耐候、耐磨、耐高溫、高強度、耐腐蝕

4 ） 系統(tǒng)電路圖噴繪方式： UV 打?。ㄏ到y(tǒng)電路圖完全遵循原廠維修手冊電路圖繪制拼接而成）

5 ） 側面板材質：鋁塑復合板（耐候、耐腐蝕、高強度、耐高溫）

6 ） 測試孔：高質量尼龍料高壓安全型 4mm 面板香蕉插座孔 /PA66 高強度尼龍 / 黃銅鍍鎳 / 材料電鍍符合 RoHS 環(huán)保

7 ） 承重輪：采用尼龍材料一次合成，高承重，高耐磨，輪面車輪寬大，使其具有超高穩(wěn)定性，旋轉靈活，耐久力更出眾，軸承雙軸承設計，承重更均勻，耐壓抗沖擊。

8 ） 實訓臺可與純電動汽車驅動控制系統(tǒng)實訓臺、純電動汽車動力電池系統(tǒng)實訓臺、純電動汽車電控轉向系統(tǒng)實訓臺、純電動汽車車身電器系統(tǒng)實訓臺進行互聯(lián)互動，進行聯(lián)動式教學

5. 實訓項目

1 ） 了解 EPS 工作原理；

2 ） 了解 EPS 技術先進性和優(yōu)點；

3 ） 了解助力控制功能；

4 ） 了解回正控制功能；

5 ） 了解高速阻尼控制功能；

6 ） 了解轉角傳感器工作原理；